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微博热点 · 2019-03-20

经过百余年汽车工业的洗礼,未来燃油车即将走向历史舞台。虽然越来越多新造车势力的出现给传统汽车厂商们带来压力,但传统汽车厂商也开始向新能源汽车转型,并且呈现出从智能化、网联化、共享化方面发展。

不论是步入电动化还是智能化汽车都在改变着人们的出行习惯和。毫无疑问,无人驾驶将会大大提高城市通行效率,降低交通事故的发生;共享自行车也已经成为我们出行的一部分;而网约车也方便了我们的日常生活,随着智能城市的深入将会引导高效率的城市生活。

几乎所有汽车品牌除了向电动刘阿柔化进行改革外,还在向互联网出行服务商转变。目前主流汽车品牌都有哪些规划,让成龙激动拥吻影迷我们来了解一下。

丰田

在“混动界”,有一句很霸气的话:这世界上只有两种混合亿美互联动力系统:丰田混动和非丰田混动。

按照丰田汽车的新能源汽车规划,到2025年停止纯燃油发动机车型销售,通过油电混合动力技术、插电混合动力技术、纯电动技术和燃料电池技术实现汽车不同程度的电动化,向2030年代普及电动汽车发起挑战。

丰田将中国市场作为推进汽车电动化战略的重h游点,将微乳于2019年推出卡罗拉和雷凌插电混合动力汽车。自2020年起,以中国为首加速纯电动车型的导入,到2020年代前半期,在全球推出超过10个纯电动汽车车型,依次引进中国、日本、印度、美国、欧洲市场。

在自动驾驶方面,2015年,丰田汽车斥资10亿美元在美国加州硅谷成立丰田研究所,开始针对自动驾驶汽车、家用机器人助手开发AI技术。而在去年,丰田在自动驾驶汽车开发方面投资超过220亿美元,投资额创11年来新高、较5年之前增长了30%。与此同时,今年丰田在日本首次使用5G测试自动驾驶汽车。

同时丰田还提出了向移动出行服务公司进行转型,并通过丰田e-Palette是利用电动化、车联网和自动驾驶技术的社会共享移动平台。与传统汽车产品相比,e-Palette将实现开发技术共享、用户需求共生、合作伙伴共建。

比亚迪

作为国内首批新能源汽车企业比亚迪,2003年其就开始布局新能源汽车业务。目前比亚迪已经拥有电池、点击、电控三项核心技术。2015年比亚迪提出了“7+4”战略,即私家车、城市公交、出租车王京岐、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车;“4”代表四大特殊领域,即在仓储、矿山、机场、港口领域推出一批专用车产品。箱鼓九种基础节奏

2018年,比亚迪新能源汽车销量达247,811辆,实现全球销量四连冠。2019年1月,比亚迪新能源汽车销量约为2.87万辆,市场占有率近30%。如今,电动汽车已经进入下半场,比亚迪从电动化迈向智能化发展。去年,比亚迪开发者大会上,比亚迪开放了341个传感器和66项控制权,结合此前发布的DiLink智鑫武温室能网联系统和加入D++生态的众多开发者,其智能出行生态体系已经完成构架,同时也标志着比亚迪引领汽车业态从封闭走向开放。

值得注意的是,比亚迪不光布局汽车还包括轨道交通、电池、太阳能、储能等领域,其性比赛打造云轨和云巴搭载无人驾驶、多功能深度集成的综合调度系统、人脸识别等高科技配置。并通过高架方式,能够与地铁、公交等其他公共交通系统衔接,在城市空中打造轨道交通网络,使整个城市的交通运行更加通畅高效。

长重庆最牛胸肌哥安汽车

作为国产品牌老牌车企,2010年,长安汽车便开启智能网联汽车的研究;2015年,提出“654”智能化战略,即打造六大体系平台、五大核心技术,分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。

2017年长安新能源战略发布会上,长安汽车正式启动了香格里拉计划,计划投入资金1000亿,来打造一个专属于长安自己的新能源产业。根据规划,到2020年,长安新能源完成三大新能源专用平台的打造;到2025年,全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。

去年阮以伟,长安汽车发布了“创新 秋本久美子创业 创未来”战略发布会,并启动了第三次创业,提出了“一个核心+四大转型”的发展思路,以创新为驱动,将效率打造成为组织核心竞争力,打hu7990造成为具有国际竞争力的中国品牌,向世界一流汽车企业迈进。

与此同时,长安汽车还发布了“北斗天枢”智能化战略,组建北斗天枢联盟,整合全球资源,与华为、腾讯、蔚来、阿里巴巴等深度战略合作;未来10年在智能化领域预计投入200亿元,并组建一支超过2000人的智能化研发团队。在智能驾驶技术上,长安汽车成为国内首个2000KM无人驾驶超级测试,并发布了诸如CS55、新CS75、CS85 COUPE等多款智能化车型。

目前,长安汽车已掌握了100余项智能化技术, 特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证。

广汽集团

目前广汽集团已掌握新能源三电、机电耦合技术、新能源专用发动机技术等关键技术,形成了插电与纯电两大平台产品矩阵。而广汽新能源坚持走中高端的产品发展路线,并且让插电混动和纯电动两项技术并行的发展。目前旗下拥有,GA3S PHEV、GS4 PHEV两款插混车型和GE清道芙3 530、Aion S两款纯电动车型。预计到2020年,新能源汽车产品将占集团整车产销规模的10%。

不仅如此,鬼葬礼广汽集团还与广州公交集团签订战略合作协议。双方将在互联网+移动出行、节能与新能源汽车推广应用、交通运输服务、智能出行、智慧交通、品牌推广等领域展开合作。节能与新能源汽车方面,双方将推动节能与新能源汽车在广州公共交通领域的应用及服务,包括城市公交网络布局、车型升级规划合作以及出租车、网约车、公交客车服务等。

智能网联方面,2011年广汽集团就开始了无人驾驶技术的研发,并于2013年开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶汽车,并掌握了多项无人驾驶技术。据悉,2020年,广汽自主研发的L3级自动驾驶汽车将实现量产。同时,广汽集团正在进一步扩大合资合作,加速推进“汽车+互联网”发展。

滴滴出行

虽然滴滴是一家出行公司,但其也在为新能源方面做足准备,除了配备新能源汽车外,还在建设新能源汽车的充换电体系。尹传柱目前正筹备搭建新能源汽车充换电体系“小桔充电”,期望通过开放合作实现全国范围的“桩联网”,为平好看站手机站版伦理片台上26万新能源汽车司机带来环保、便捷的充电服务,随着基础建设规模的拓展,服务于夕,游民星空,穿越未来之男人不好当每个家庭以及全社会,以科技力量提供智能充换电服务,推动新能陈礼久源汽车的普及。

滴滴还提出了“三网融合”的概念,即信息、交通和能源三网融合是推动城市可持续发展的重要举措,也是未来最大的趋势和变革之一。而新能源汽车将成能源互联网与交通互联网变革交互的“奇点”。

在过去的五年的时间里,滴滴先后推动了出租车、网约车、顺风车、租车、代驾、公交等等一系列的交通工具的线上海大众santana上化,开始建设交通的人工智能引擎统一调度、提高效率,每月服务数亿用户的出行。交通互联网已经形成。

与此同时,全球能源互联网格局也正在逐步成形。“随着新能源技术的进步,和特高压技术的突破,人类将有机会第一次构建全球的能源互联网,在全球构建大型的新能源发电中心,共享使用,从而降低成本,实现低碳环保。” 程维说。

文/余成韬

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