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微博热点 · 2019-03-18

来源:杭州交通91.8

当地时间10号上午,

一架埃塞水中有大鱼66俄比亚航空公司的客机

在埃塞境内坠毁,

客机上149名乘客和

8名机芷云双影剑组人员全部遇难。

其中包括8名中国乘客。

最新消息!

坠毁客机的黑匣子已找到!

据央视新闻最新消息,据前方救援人员透露,昨日失事的ET302次航班黑匣子已安耐丽找到,已由埃余峻承塞航空工作人员带宠爱男妾回检测。

中方搜救人员:

看到中国护照才知道有同胞遇难

北京时间3月11日下午,中铁七局埃塞俄比亚公司职工王光辉和同事们一起,从飞机失事后就赶到了坠机现场进行搜救,在搜索过程中,原本他并不知晓航班上有中国同胞,直到他看到了一本印有国徽的中国护照……

搜救现场。图片来源CFP

王光辉告诉记者,飞机叶霞娣失事后,他们就进入了现场搜救,并且带去了两台挖掘机。

“一开始我们并不知道航班上有中国人。”王光辉告诉钱报记者,他们一直都在不断进行搜寻,因为飞机在空中解体并且几乎是“栽”进地面,所以包轶婷飞机一些部位已经深深埋在地下,加之要把很多碎片进行分拣分类保存,包括遗体,所以进度一直很慢。

飞机残骸。图片来源CFP

“最难过的是看到了一本中国护照封面。”王光辉说,当时他看到埃塞俄比亚方面的工作人员正在收捡失事客机上的物品星星物语,他一眼就看见了印有国徽的中国护照,“这时才知道,肯定有同胞在飞机上。”

由于那本护照需要被专门保存起来,所以他也没能知晓这本护照到底属于谁,“现在就是尽可能地把搜寻工作做好,听到有8位中国同胞遇难,特别那会儿看到那本中国护照时,心里特别特别难过。”

飞机碎片。图片来源CFP

国内波音737MAX8全部停飞

民航局:问题得到解决才放行

北京时间3月11日下午,钱报记者致电中国驻埃塞俄比亚大使馆,使馆人员表示,由于飞机已经解体,因此遇难者遗体认领还需要做很多工作,但是使馆方已经与遇难者家庭都取得了联系。接下来的善后工作,将积极配合。同时,对于家属们何时能赶赴埃塞俄比亚,使馆工作人员说,大使馆也在跟包括埃塞航空公司等积极沟通,并就机票和住宿等问题进行协商,尽快处置好相关善后事宜。

目前,国内所有波音737MAX8已经停飞。正在参加全国两会的全国政协委员、中国民航局副局长李健也对媒体表示,对于最近发生飞行事故的波音737MA锥切X8飞机,中国民航局已经向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进女留学生调查 。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”

果壳网主笔王冬(瘦驼)接受钱报记者采访时告诉记者时表示,绝对而言,这型号飞机还是安全的。我可能不会爱你,另类变态,免费ppt模板下载而国家民航局的做法,也说明我们的监管方对于航空安全的重视程度非常高,“该型号飞机数量在我国并不算多,占比小,所以影响面不广。”

据一些自媒体发文称,在2018年狮航事故发生后,美国联邦航空管理局(FAA)在2018年11月7日发布了紧急适航指令。波音公司也在当天向全球737MAX8机型的运营商发布公告,警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题,可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。对此,波音公司发布的公告称,当飞行员使用手动驾驶时,因为迎角传感器错误的输出数据,可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头,使飞机变得难以控制。波音公司发布了一份操作手册公告(OMB),指导操作员遵守现有的机组人员程序,以解决AOA传感器输入错误的情况。据了解,这种设计原本是为避免错误地将机头提升到危险高度。但在狮航空难中,因为飞机陷入失速,机头自动降低的幅度过大,导致驾驶员无法拉回机头,演变成陡直地坠机。

尽管存在缺陷,737 MAX仍然是航空公司的热门选择。

针对目前网络上对于两架波音找一夜情737MAX8飞机的失事情况表述,王冬觉得,虽然2018年狮航失事飞机坠机过程中的飞行情况,与此次事故中失事飞机发生坠机过程中的飞机状况在表象上有类似,但并不能就此断定两次事故都是波音的操作系统导致,更何况目前狮航的调查报告也未出江宁区王登华炉。

王冬介绍说,该型号飞机服役才一年半,作为新机型、新设计和新技术,会有一个发展积累过程,从工程学上说,该航班的可靠性和故障率还处于开始阶段,“需要有一个数据和经验积累,就算是生产设计公司和试飞团队,也不可能完全解决所有可能出现的问题, 这还和不同航空公司甚至飞行员对飞机的保养和操作维护有关。”

王冬坦言,航空界业内人士都在探讨此事,关心是否如网上所言,两起事故皆是因为操作系统的上述设计导致,“这就涉及一个叫‘飞行包线’的专业术语”。

“飞行包线”是指以飞行速度、高度、过载、环境温度等参数为坐标,表示飞机飞行范围和飞机使用限制条件的封闭几何图形。给出飞机在使用时速度、载荷、温度等方面的限制范围,是飞机安全使用的重要依据。

“通俗说就是在这个飞行包线范围内,飞行就是安全的。”王冬说,波音737MAX8使用新发动机,这会让飞机处于飞行包线和过去不同,特别在爬升和起飞阶段,这可能导致自动操作系统认为飞行速度不足,从而计算机的保护程序开始起效,“在这个阶段,加速的方式是机头向下进行飞行加速,所以很多人认为,这两起事故的原花宗因还在于此。但调查结果还没有出来,只是猜测,并不能断定。”

一个迟到两分钟,一个航班延误

他们没登上那班客机

据澳大利亚“SBS News”报道,3月10日,希腊一名男子因为迟到两分钟,没有登上埃塞俄比亚航空的ET302航班,从而幸运地逃过了一劫。

希腊的这位幸运儿是非盈利组织国际固体废物协会(ISWA)主席安东尼斯马夫罗普洛斯(Antonis Mavropoulos)。3月10日,他在脸书以“我的幸运videostV日”为题发表文章称,自己原本要芊雅黛登上失事飞机,但他在登机口关闭两分钟后才抵达,无法登机。他还在脸书中展示了自己的机票。

安东尼斯马夫罗普洛斯

加拿大媒体还曝出,另立玛美一名男子因上一班飞机延误而错过登机时间,从而逃过一劫。

据加拿大《环球镇魂街张颌新闻》报道,艾哈迈德哈立德(Ahmed Khalid)从迪拜起飞,经亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕。他回忆说,“因为镇魂达达兔从迪拜起飞的(第一程)飞机延误,我错过了飞往内罗毕的航班。”

目前,艾哈迈德已与他的父亲在内罗毕机场团聚。

不皓月悟空幸和幸运,时时都在发生

我们能做的只有珍惜现在!

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